รถไฟเหาะ Mad Mouse
โรงงานขายตรงสวนสนุก Rides Crazy Mouse Roller Coaster
รถไฟเหาะ Crazy mouse เรียกอีกอย่างว่า Crazy mouse ride หรือ crazy mouse roller coaster เป็นการนั่งรถไฟเหาะประเภทหนึ่งซึ่งมีลักษณะเป็นรถเมาส์ขนาดเล็กที่นั่งได้ 2 คนและขี่บนแทร็กโดยเลี้ยวแคบ ๆ เรียบ ๆ ความเร็ว
Crazy Mouse เหมาะกับทุกคน แม้แต่เด็กเล็กและคนชรา หากพวกเขาไม่สามารถทนต่อความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นที่สุดของรถไฟเหาะได้ การขี่เมาส์อย่างบ้าคลั่งจะเป็นทางเลือกที่ดีอีกทางหนึ่ง เหมาะสำหรับเด็กเพราะรูปลักษณ์และการออกแบบที่น่ารัก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Crazy Mouse Roller Coaster Rides
ความจุ | 2p*5cars | พื้นที่ครอบคลุม | 21m*30m |
ความยาวแทร็ก Track | 228m | พลัง | 5.5kw |
ติดตามความสูง Track | 5m | แรงดันไฟฟ้า | 380V/220V |
ความเร็วสูงสุดในการทำงาน | 25 กม./ชม | การรับประกัน | 1 ปี |
รายละเอียดของ Crazy Mouse Roller Coaster Rides
ตัวยกโซ่
อย่างที่เราเคยเห็นมาก่อนหน้านี้ รถไฟเหาะเองไม่มีมอเตอร์: สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ รถไฟจะเคลื่อนที่ด้วยแรงโน้มถ่วงและโมเมนตัม เพื่อสะสมพลังงานศักย์ รถไฟจะต้องถูกยกขึ้นไปบนยอดเนินแรกหรือปล่อยออกอย่างแรง
อุปกรณ์ยกแบบดั้งเดิมคือโซ่ยาว (หรือหลายโซ่) เช่นเดียวกับโซ่ของจักรยาน แต่ใหญ่กว่ามาก ติดตั้งใต้รางและขยายขึ้นไปตามทางลาดยก ห่วงโซ่ได้รับการแก้ไขในวงที่มีไดรฟ์ที่ด้านบนและด้านล่างของแทร็ก ไดรฟ์ที่ด้านล่างของแทร็กนั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
โดยการหมุนห่วงโซ่จะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องไปยังส่วนบนของรางเหมือนสายพานลำเลียงแบบยาว รถไฟเหาะติดโซ่ด้วยสปริงโซ่สองสามตัวและขอเกี่ยวบานพับที่แข็งแรง เมื่อรถไฟวิ่งลงไปด้านล่างเชิงเขา สปริงล็อคจะติดโซ่ตรวน เมื่อจับสปริงโซ่ได้แล้ว โซ่จะดึงรถไฟขึ้นไปบนยอดเขา ที่จุดสูงสุด สปริงล็อคจะถูกปลดและรถไฟเริ่มเคลื่อนตัวลงจากเนินเขา เสียงสั่นที่คุณได้ยินจากโซ่นั้นจริงๆ แล้วเป็นเสียงจากอุปกรณ์ป้องกันการลื่นไถล เพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟเลื่อนกลับไปที่สถานีเมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน
หนังสติ๊ก
ในการออกแบบรถไฟเหาะที่ใหม่กว่าบางรุ่น รถไฟจะถูกปล่อยโดยเครื่องยิง มีหลายวิธีในการเปิดเครื่องยิงหนังสติ๊ก แต่โดยพื้นฐานแล้วหน้าที่ของพวกมันก็เหมือนกัน ระบบเหล่านี้ไม่ลากรถไฟขึ้นไปบนเนินเขาเพื่อสะสมพลังงานศักย์ แต่ทำให้รถไฟได้รับพลังงานจลน์มากในเวลาอันสั้นเพื่อเริ่มวิ่ง
มอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นเป็นหนึ่งในระบบหนังสติ๊กทั่วไป มอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กเหนือรางและใต้รถไฟ และทำให้สนามแม่เหล็กทั้งสองดึงดูดกัน มอเตอร์ไฟฟ้าเคลื่อนสนามแม่เหล็กเหนือรางและดึงรถไฟไปด้านหลังเพื่อเคลื่อนที่ไปตามรางด้วยความเร็วสูงมาก ข้อได้เปรียบหลักของระบบนี้อยู่ที่ความเร็ว ประสิทธิภาพ ความทนทาน ความแม่นยำ และความสามารถในการควบคุม
ระบบยิงไฮดรอลิกปรากฏในรถไฟเหาะที่ทำโดย Intemet นี่คือตัวเลื่อนพร้อมสายเหล็กที่ขับเคลื่อนด้วยมู่เล่ไฮดรอลิก เมื่อเปิดตัว บล็อกสไลด์จะติดอยู่ใต้รถไฟ และมู่เล่ความเร็วสูงดึงบล็อกสไลด์อย่างรวดเร็วเพื่อรีบวิ่งออกไปพร้อมกับรถไฟ
ในตอนท้ายของส่วนเปิดตัว ตัวเลื่อนจะแยกออกจากรถไฟ และรถไฟจะวิ่งขึ้นไปสูงประมาณ 100 เมตร ขึ้นอยู่กับพลังงานจลน์
ล้อแรงเสียดทาน
รถไฟเหาะใช้ล้อหมุนหลายสิบล้อเพื่อดันรถไฟขึ้นไป ล้อถูกจัดเรียงเป็นสองแถวที่อยู่ติดกันตามราง พวกเขาถือด้านล่าง (หรือด้านบน) ของรถไฟไว้ตรงกลางและผลักรถไฟไปข้างหน้า มักใช้เมื่อสายพานปีนเขาหมุน (เพราะโซ่ไม่สามารถหมุนแนวขวางบนระนาบแนวนอนได้) หรือปรับความเร็วของรถไฟให้เท่ากับความเร็วของโซ่ก่อนขึ้นลิฟต์โซ่ รถไฟเหาะขนาดยักษ์ที่ Orlando Universal Studios ใช้ล้อเหล่านี้เพื่อเพิ่มความเร็วในอุโมงค์